Es war eine unmissverständliche Botschaft, die US-Präsident Donald Trump an die europäischen Staaten richtete: „Get your own oil.“ Das war keine diplomatische Floskel, sondern eine klare Ansage. Europa solle endlich, anstatt sich abhängig zu machen, seine eigenen Energiequellen erschließen.

Immer deutlicher erweist sich die fatale Abhängigkeit von Energieimporten als historischer strategischer Fehler. Die Lage im Nahen Osten spitzt sich zu, Tanker werden umgeleitet, Versicherungsprämien steigen drastisch, und die Preise für Öl und Gas reagieren sofort. Gleichzeitig zeigt sich ein bekanntes ökonomisches Muster: Energie folgt dem Preis, nicht den Wünschen von Politikern.

Mehrere Tanker mit rund 1,2 Millionen Barrel Diesel haben Europa kurzfristig den Rücken gekehrt und steuern nun lukrativere Märkte in Asien und Afrika an. Für Europa bedeutet das: sinkendes Angebot, steigender Preisdruck und eine wachsende Unsicherheit. Die strukturellen Probleme sind dabei weitgehend hausgemacht:

• Sinkende Eigenförderung durch ideologische Hürden
• Steigende Importabhängigkeit von politisch instabilen Regionen
• Strategische Verwundbarkeit durch fehlende Redundanzen

Während die USA unter Trump längst zum dominierenden Energieexporteur aufgestiegen sind, steht Europa erneut vor der existenziellen Frage: Wer liefert und zu welchem Preis?

Die Auswirkungen zeigen sich längst im Alltag. Brent-Öl sprang Ende März zeitweise auf über 118 Dollar pro Barrel. In Großbritannien kostet ein voller Dieseltank bereits wieder über 100 Pfund. Erste Engpassmeldungen sorgen zusätzlich für Nervosität.

Die Bundesregierung glaubt derweil, mit kleinteiliger Regulierung reagieren zu können: Seit dem 1. April dürfen Tankstellen ihre Preise nur noch einmal täglich um 12 Uhr erhöhen. Was als „Transparenzmaßnahme“ für den Verbraucher verkauft wurde, entpuppte sich bereits am ersten Tag als bürokratischer Rohrkrepierer.

Anstatt den Wettbewerb zu beleben, passierte das Gegenteil: 85,7 Prozent der Tankstellen erhöhten punktgenau um 12 Uhr ihre Preise, im Schnitt um knapp fünf Cent pro Liter. Freie Anbieter zogen sogar deutlich stärker an. Der Wettbewerb wurde nicht gefördert, sondern förmlich eingefroren. Der Markt passt sich an die starren Regeln an, und die Zeche zahlt der Autofahrer. Die Preise kennen derzeit nur eine Richtung: steil aufwärts.

Das vergessene Gold der Nordsee

Dabei verfügt Europa selbst über gigantische, ungenutzte Reserven. Vor allem in der Nordsee lagern Schätze, die man aus klimapolitischen Erwägungen lieber im Boden lässt, während man teures LNG aus Übersee importiert.

Allein Großbritannien besitzt noch Milliarden Barrel an nachgewiesenen Reserven. Doch das Fördervolumen ist seit dem Jahr 2000 massiv gesunken. Ein Blick auf die Zahlen verdeutlicht die Absurdität der aktuellen Politik:

Das Nordsee-Potenzial (UK, NO, DE) liegt bei über 140 Exajoule (EJ). Das entspricht dem gesamten deutschen Primärenergieverbrauch von mehr als 11 Jahren.

Für ganz Europa (Verbrauch ca. 60–70 EJ/Jahr) könnten diese Reserven eine echte strategische Brücke von zwei Jahrzehnten schlagen – bei voller Ausschöpfung.

US-Botschafter Warren Stephens spricht bereits offen davon, dass sich in der Energiepolitik „etwas bewegen“ müsse. Premierminister Keir Starmer gerät unter Druck; er signalisiert zwar Gesprächsbereitschaft, verweist aber auf komplexe Zuständigkeiten. Die Industrie warnt derweil vor der Unberechenbarkeit der US-Außenpolitik, doch die Alternative – die eigene Förderung – wird durch Auflagen und langwierige Genehmigungsverfahren blockiert.

Während die Lage auf den Märkten eskaliert, flüchtet sich die europäische Politik in platte Überheblichkeit. Der fürstlich honorierte und selbst herrschaftlich vielreisende EU-Energiekommissar Dan Jørgensen empfiehlt den Bürgern ernsthaft mehr Homeoffice, weniger Reisen und schlichtes Energiesparen. Mobilität dürfe jedoch kein Luxusgut werden, setzt der Steuerzahlerbund schwach entgegen. Statt staatlicher Verhaltensregeln wäre Rückkehr zur Realpolitik angebrachter.

Donald Trump formuliert es provokant, aber treffend: Wer seine Energie nicht selbst sichert, macht sich zum Spielball anderer. Er selbst hat es in Amerika vorgemacht: „Drill, Baby, drill“ hat die USA zum größten LNG-Exporteur der Welt gemacht und die eigene Industrie mit preiswerter Energie versorgt. Das Ergebnis ist ein US-Wirtschaftswachstum von nahezu vier Prozent, während Europa in der Stagnation verharrt.

Die Energiekrise 2026 zeigt, was lange verdrängt wurde: Energie ist kein abstraktes Gut für Sonntagsreden, sondern die harte Grundlage wirtschaftlicher und politischer Macht. Eine Politik, die physikalische und ökonomische Realitäten zugunsten der Ideologie ignoriert, wird am Ende von eben diesen Realitäten eingeholt.

Oder anders gesagt: Die Energie folgt nicht der Ideologie – sondern dem Preis.