Der TE-Wecker erscheint montags bis freitags – und bietet Ihnen einen gut informierten Start in den Tag. Ideal für den Frühstückstisch – wir freuen uns, wenn Sie regelmäßig einschalten. An Wochenenden und Feiertagen erscheint der Wecker mit einer Schwerpunktsendung.
Mit der Bonner Nordbrücke ist eine der wichtigsten Rheinquerungen im Raum Bonn dicht. Rund 100.000 Fahrzeuge müssen sich neue Wege suchen. Das ist keine Panne, sondern das Ergebnis jahrelang verschleppter Infrastrukturpolitik. Von Rahmede bis Bonn: Erst wird in NRW geprüft, gerechnet und verwaltet, dann kommt die Vollsperrung. Die Rechnung für das Politikversagen zahlen Bürger, Pendler, Handwerker und Unternehmen.
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Die Anschlussstelle Königsdorf zur A4 ist ein schönes Beispiel dafür, dass Fertigteile selbst zwar schnell montiert werden können, es dann aber trotzdem einfach so nicht weitergeht. Einfach mal googeln mit „Königsdorf A4 Brücke“ und dann auf „Bilder“ gehen. Dort sieht man schön, wie die blauen Brückenbögen zusammengesetzt wurde. Das ist jetzt 4 Jahre her.
Nach Neubau der A1-Brücke Leverkusen, Umbau des Kreuz Köln-West und der Flutkatastrophe in der Eifel wäre die Brücke in Bonn der nächste Grund, warum die Anschlussstelle Frechen-Königsdorf an die A4 nicht fertig wird. Dort baut man seit 2015. Die Brücke, die die Bahntrasse überspannt und derzeit aus Brückengegenlager, Brückenbogen + 1. waagerechte Betondecke besteht, steht dort so seit knapp 4 Jahren. Der Bewehrungsstahl aus der Betondecke schaut 20 cm heraus. Deshalb gehe ich davon aus, dass eine zweite Decke darauf gegossen werden soll. Da frage ich mich: Wie lange darf Bewehrungsstahl bei einer Brücke dem nassen Wetter ausgesetzt sein? Ich… Mehr
Aus meiner Jugend in NRW in den 1980er Jahren kenne ich noch: Bei Straßenschäden wurden provisorische Gefahren-Schilder mit Betonfüßen heran gerollt und aufgestellt. Innerhalb von maximal 2 Monaten wurde repariert, die Schilder kamen wieder weg und man konnte wieder normal fahren.
Heute ist das anders: Bei Straßenschäden werden nicht mehr provisorische Schilder aufgestellt, sondern normale Gefahrenschilder (z.B. „Tempo 30 wegen Straßenschäden“) in die Erde einbetoniert. Das bleibt dann jahrelang so.
Bei uns haben wir jetzt mehrere Stellen dieser Art. Eine davon seit 2016.
Formulierungen wie „Staatsversagen“, „Politikversagen“, „Behördenversagen“ entlässt die verantwortlichen Personen und schiebt die Verantwortung abstrakten, nicht greifbaren Gebilden „Staat, Behörden, Politik“ zu. Es versagen immer Personen: Politiker, Behördenmitarbeiter etc.
NRW ist eines der großen Nehmerländer beim Länderfinanzausgleich. „Der Länderfinanzausgleich sorgt dafür, dass auch finanzschwache Länder ihre Aufgaben erfüllen können. “ https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Oeffentliche_Finanzen/Foederale_Finanzbeziehungen/Laenderfinanzausgleich/laenderfinanzausgleich.html
Die gesamte Infrastruktur zerfällt, die Bürokratie wuchert allerorten, nichts geht voran. Das Einzige, was zuverlässig wie ein Uhrwerk funktioniert, ist die Zustellung und das Eintreiben von Strafen bei Blitzern und Falschparken.
wie sagte Merz: „Wir schaffen das“:
Da steh ich nun, ich armer Tor –
und bin so klug als wie zuvor….
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Faust Monolog, Goethe
Der Staat nutzt sein Versagen bei der Infrastruktur auch noch für Abzocke aus. So geschehen auf der A3 durch die berühmt-berüchtigte Wegelagerer-Truppe aus Wiesbaden. Aufgrund der gesperrten A45 mussten Leute aus dem Norden von NRW wie ich dann halt die A3 nehmen, um ins Rhein-Main Gebiet zu kommen. Kurz vor dem Wiesbadener Kreuz haben die Wegelagerer vorsätzlich eine nicht-zugängliche Beschilderung aufgestellt, die dem Autofahrer suggerierte, dass dort eine Geschwindigkeitsbegrenzung nur zwischen 22:00h und 6:00h gilt. Auf der Fahrt zu einer Messe in Frankfurt wurde auch mir dies zum Verhängnis. Zum ersten Mal überhaupt sollte ich meinen Führerschein für einen Monat… Mehr
Ich habe schon lange keine Achtung mehr vor diesen Gestalten. Polizei und „Verwaltung“ betrachte ich als meine persönlichen Feinde. Das Größte dabei ist, ist, daß diese Witzfiguren gar nicht realisieren, daß das die Heerscharen von Staatsverachtern von Fall zu Fall weiter anwachsen läßt und sie somit eigentlich am Stuhl sägen, auf dem sie sitzen. Denn WENN das Faß irgendwann übergelaufen ist (was es zwangsläufig irgendwann tut) werden diese nutzlosen Gestalten keine Arbeit mehr haben.
> Von Rahmede bis Bonn: Erst wird in NRW geprüft, gerechnet und verwaltet, dann kommt die Vollsperrung.
Klingt wie der Anfang von „Foundation“ von Isaac Asimov. Was hysterisiert man ob der Muslime, wenn man auch so den Niedergang schafft?
Letztes Mal dienten irische Klöster und arabische Welt als Foundation.
Das alles gehört zusammen zum Plan – denkt man systemisch.