Dr. Helmut Becker war Mitglied des Sachverständigenrates („Fünf Weise“), begleitete 24 Jahre als Chefvolkswirt den Expansionskurs der BMW AG und war Vorsitzender der Vereinigung Deutscher Business Economists (VDBE). Mit seinem Institut für Wirtschaftsanalyse und Kommunikation (IWK) berät er Unternehmen, Banken, Dienstleister in strategischen, gesamtwirtschaftlichen, wirtschaftspolitischen und automobilspezifischen Fragen.
Trotz des von der EU beschlossenen Verbrenner-Kompromisses beherrschen weiter Wehklagen und…
Viele Jahre wurden der Autoindustrie schwere Zeiten prognostiziert, weil die Menschen…
Bei der nächsten, schon erkennbaren Revolution der Autoindustrie steht nicht das…
Seit Wochen ringt die EU-Kommission in Brüssel mit dem Bundesverkehrsministerium in…
Hildegard Müller, Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie warnt eindringlich vor Werksverlagerungen.
Wie heißt es so schön im Volksmund: “Nichts ist so fein…
Die Antiinflationspolitik der USA wirkt. Aber anders als vorgeblich von der…
Die Bundesrepublik Deutschland hat kurz vor der entscheidenden und abschließenden Sitzung…
Der Bundesrechnungshof hat diese Woche der Bunderegierung für ihr Ausgabengebaren, besser:…
Das Jahr 2023, nach dem chinesischen Kalender das Jahr des Hasen,…
Was Automobilökonomen mit langjährigen, realen Insider-Erfahrungen schon seit Jahr und Tag…
Bayern ist bekanntlich nicht Deutschland, hier gehen die Kuckucksuhren anders als…
Das Tesla-Werk Grünheide in Brandenburg unweit von nBerlin, im Firmenjargon „Giga-Berlin“…
Der US-Konzern Ford befindet sich weltweit im Totalumbau – und Ford Deutschland…
„Man schlägt den Sack und meint den Esel“, sagt man im…
Am Mittwoch, 1. Februar, trat in München das erweiterte Fahrverbot für…
Zu all den Schreckensmeldungen aus der Politik kam Ende letzter Woche…
Errare humanum est, die alten Lateiner waren kluge Leute, Legionen von…
Der Mobilitätsgipfel, Anfang der Woche von Bundeskanzler Scholz im gewohnt bescheidenen…
Der Elektroautobauer Tesla muss die Preise nun auch in Europa und…
